Sicherheit ist beim Segeln kein optionales Extra – sie ist die Grundlage für jeden Törn. Die meisten Unfälle auf See entstehen durch mangelnde Vorbereitung. Wer seine Ausrüstung kennt und die wichtigsten Notfallprozeduren beherrscht, segelt entspannter und schützt sich und seine Crew.
Rettungswesten
Feststoffweste
Für Jollensegeln und geschützte Gewässer. Hält bewusstlose Personen nicht über Wasser. Günstig und wartungsfrei.
Automatik-Weste ⭐
Standard für Küstensegeln. Dreht bewusstlose Personen auf den Rücken. Automatische Auslösung bei Wasserauftrieb. Jährlich warten!
Hochsee-Weste
Für Offshore-Segeln und schwere See. Höchster Auftrieb, auch mit schwerer Ölzeug-Kleidung. Integrierter Spray-Hood und Lifebelt.
Wichtig: Westen tragen!
Die beste Rettungsweste nützt nichts, wenn sie unter Deck liegt. Regel: Bei Nachtfahrten, schwerem Wetter, Hafenmanövern und allein an Deck immer die Weste anlegen. Lieber einmal zu oft als einmal zu wenig.
Mann-über-Bord-Manöver (MOB)
Ein MOB ist der gefährlichste Notfall auf See. Die ersten Minuten entscheiden. Übe das Manöver regelmäßig mit deiner Crew – idealerweise bei jedem Törnstart.
Alarm geben
Sofort laut 'Mann über Bord!' rufen. Alle Crewmitglieder alarmieren.
Markieren
Rettungsring oder Boje in Richtung der Person werfen. Ein Crewmitglied zeigt permanent auf die Person im Wasser.
MOB-Taste drücken
Am Kartenplotter oder GPS die MOB-Taste drücken, um die Position zu speichern.
Manöver einleiten
Q-Wende oder Williamson-Turn fahren. Motor starten, Segel ggf. bergen.
Anfahrt
Langsam und kontrolliert zur Person fahren. Von der Lee-Seite anfahren.
Bergung
Person über die niedrigste Stelle (Heck oder Lee-Seite) bergen. Badeleiter ausklappen, ggf. Fallen als Hebevorrichtung nutzen.
Praxis-Tipp: Übe das MOB-Manöver mit einem Fender an einer Leine. Wirf ihn ins Wasser und fahre das komplette Manöver. Das gibt Sicherheit und zeigt, wie schwierig es ist, eine Person im Wasser wiederzufinden – selbst bei ruhiger See.
Sicherheits-Checkliste
Prüfe diese Punkte bei jedem Törnstart. Am besten druckst du die Liste aus und gehst sie mit der gesamten Crew durch.
Rettungsmittel
- Rettungsweste pro Person (150N/275N)
- Rettungsring mit Licht & Leine
- Rettungsinsel (Hochsee)
- Sicherheitsleinen & Lifebelts
Brandschutz
- Feuerlöscher (min. 2 Stück)
- Löschdecke in der Kombüse
- Rauchmelder
- Gasventil-Absperrung prüfen
Navigation & Kommunikation
- UKW-Funk funktionsfähig
- GPS/Kartenplotter
- Seekarten (auch Papier)
- Navigationslichter prüfen
Erste Hilfe & Signale
- Erste-Hilfe-Kasten (DIN 13157)
- Medikamente (Seekrankheit)
- Seenotsignale (nicht abgelaufen)
- Taschenlampe / Signallampe
Seenotruf & Notfallnummern
UKW-Funk
Kanal 16
MAYDAY auf Kanal 16, DSC auf Kanal 70
MRCC Bremen
+49 421 536870
Deutsche Seenotrettung (DGzRS)
Europaweit
112
Allgemeiner Notruf (Küstennähe)
Erste Hilfe auf See
Seekrankheit
Die häufigste „Krankheit" an Bord. Vorbeugen: Horizont fixieren, nicht unter Deck lesen, frische Luft, leichte Mahlzeiten. Medikamente (Vomex, Scopoderm-Pflaster) vor Törnstart nehmen. Bei starker Seekrankheit: An Deck bleiben, viel trinken, ggf. anpicken.
Unterkühlung
Auch im Sommer: Bei Wind und Spritzwasser kühlt der Körper schnell aus. Anzeichen: Zittern, Verwirrtheit, blaue Lippen. Sofort trockene Kleidung anziehen, in Lee-Seite windgeschützt einpacken, warme (nicht heiße!) Getränke geben. Bei Bewusstlosigkeit: Stabile Seitenlage, Notruf.
Sonnenstich & Hitzschlag
Im Mittelmeer unterschätzt! Kopfbedeckung tragen, viel trinken (3–4 Liter/Tag), Sonnenschutz LSF 50+. Bei Anzeichen (Kopfschmerzen, Übelkeit, heißer Kopf): Sofort in den Schatten, kühle Tücher, Flüssigkeit. Bei Hitzschlag: Notruf!
Schnittwunden & Prellungen
Häufig an Bord durch Klemmen, Schoten, Klampen. Wunde reinigen (Salzwasser desinfiziert nicht!), Steri-Strips oder Pflaster, bei tiefen Schnitten: Druckverband. Erste-Hilfe-Kasten regelmäßig auf Vollständigkeit prüfen.
Häufige Fragen zur Sicherheit
Welche Rettungsweste brauche ich zum Segeln?▼
Wie funktioniert das Mann-über-Bord-Manöver (MOB)?▼
Was gehört zur Mindestsicherheitsausrüstung auf einer Yacht?▼
Was tun bei schwerem Wetter auf See?▼
Wie setze ich einen Notruf auf See ab?▼
Sicherheit lernt man in der Praxis
Theorie ist wichtig – aber MOB-Manöver, Reffen bei Starkwind und Sicherheitsbriefings muss man erleben. Auf unseren Törns steht Sicherheit an erster Stelle.